C114訊 4月14日消息（九九）語音暢聊、網絡購物、高清視頻無卡頓播放……超高速移動通信網絡已經深度融入現代生活肌理，這在30年前幾乎不能想象。從80-90年代的信息荒漠到如今的數字綠洲，中國僅用30年便完成了這場通信文明的范式躍遷，我國移動通信領域也已成為少數具有國際競爭力的高科技領域之一。
日前，“走進新國企·科技創新主力軍”活動走進中國移動協同創新基地，回顧我國移動通信30年間從一窮二白走向世界前列的跨越式發展，圍繞5G-A和6G技術體系與創新布局勾勒未來數字生活的新圖景。隨后，活動團隊實地探訪福田康明斯5G智慧工廠，在AGV小車、無人叉車、機械臂的律動中感受智能制造的數字脈動。
憶往昔，創新破格局
中國移動首席科學家、總工程師王曉云介紹，1G/2G時代，我國移動通信發展位勢顯著落后，只能跟隨歐美主導的FDD，網絡受制于人、產業一窮二白。3G開始，我國移動通信堅定TDD戰略主攻方向，獨立自主實現TDD技術和產業從無到有，探索出一條發展之路。
在以舉國體制實施的我國TDD創新工程中，中國移動是市場牽引者，更是創新主力軍。二十多年來，中國移動圍繞關乎移動通信發展的一些重大挑戰，開展系統性創新，取得了一系列重大突破。舉例來說
一是TDD技術組網“行不行”的問題。TDD大規模組網在2006年全球首次規模試驗時基站間互相干擾非常嚴重，導致試驗用戶無法接入，因此當時全球都不看好。中國移動經過十年攻關，從認知干擾機理開始，提出一套全新的TDD組網架構和機制解決這一難題，向全球證明了TDD技術方向的可行性，為全球運營商應用TDD樹立了信心。
二是如何促進TDD的全球化發展。TDD在3G時代產業生態非常薄弱，為了推動TDD從邊緣技術躍升為全球主流方案，中國移動在4G時代提出TDD/FDD融合全球化發展路徑，創新提出融合幀結構，并推動成為國際標準，進而實現了TDD/FDD共芯片、共平臺、共基站，快速形成具有國際競爭力低成本的產業生態。
三是5G賦能千行百業的問題。5G階段移動通信網從服務人到服務人機物，從面向移動互聯網到面向產業互聯網，這是服務范式的重大變革，更是重大技術挑戰。為此中國移動提出新型SBA架構與機制，ICT融合實現了網絡功能敏捷擴展、業務按需生成。SBA架構也成為5G全球唯一基礎架構，是我國5G引領的標志性技術。
截至目前，SBA支持下的5G專網在我國已經融入80個國民經濟大類，在采礦、工業質檢等領域實現規模應用，賦能數字經濟發展。此外，中國移動還有很多技術創新，例如面向集約發展的C-RAN架構、大規模天線3D-MIMO等。
推應用，專網強賦能
截至2024年底，中國移動已經建成全球規模最大、能力最強、服務最優的5G網絡，推動5G網絡“上珠峰、下礦井、登海島、達邊疆”，5G基站總數超230萬個，約占全球1/3以上，5G網絡用戶超5.5億戶。
中國移動發起的“5G+”計劃，推動5G應用“進工廠、入海港、到田間、助抗疫”，從服務企業走向融入生產，從改變通信模式到重塑生產流程，5G全連接工廠、智慧港口、智慧農業、智慧教育、智慧醫療等場景應用遍地開花，5G+行業應用案例超4.8萬個。
基于5G賦能千行百業的相關創新，中國移動為福田康明斯發動機有限公司打造了覆蓋工廠、園區的優質5G專網，助力福田康明斯建成5G智慧工廠，通過5G技術大帶寬、低時延、廣連接、數據不出園區等特點，深度賦能生產全流程，實現效率提升、成本優化、安全生產與綠色制造的多重突破。
以AGV物料搬運為例，福田康明斯5G工廠的AGV小車部署了中國移動5G專享專網，落地兩年來，AGV小車再也沒有出現過因無線網絡問題無故斷點掉線情況，網絡可靠性達99.9%，物流配送效率提高20%以上。福田康明斯還為廠區叉車部署了5G全覆蓋環境，在產線部署機械臂，無人叉車按照生產順序將缸蓋等物料從倉庫傳送到產線，產線上的機械臂能夠實現多種工藝流程自動化加工，從而實現叉車和產線的無人化，效率更高，成本更低。
據介紹，未來福田康明斯還將持續深化5G+工業互聯網技術融合：一是無源物聯賦能智能倉儲，通過5G-A無源物聯網技術，實現倉庫自動化盤點，降低人力成本，提升運營效率；二是5G專網邊緣云協同，將數據處理下沉至園區邊緣節點，降低本地云資源成本，同時保障20ms級低時延與數據安全；三是加快大模型AI開發，將目前的能源管理、視覺質檢等與AI緊密結合，使產線更智能。
看未來，奮領新航程
2024年是5G-A商用元年，中國移動實現Redcap、載波聚合等技術330多個城市的規模部署，同時圍繞網絡智能化、通感一體等“6G技術5G化”開展規模試驗，既拓展了新場景和商業模式，也為6G創新奠定基礎。
6G需求可總結為“三個倍增，三個一體”。“三個倍增”體現在5G原有三大場景速率、連接數、高可靠低時延能力的大幅提升；“三個一體”是新增需求，即通感一體、通智一體和空天地一體，是技術交叉融合的典型體現。
中國移動集團級首席專家劉光毅介紹，中國移動積極融入國家創新體系，努力成為6G創新的國家戰略科技力量。一是承擔國家重點研發項目，發起成立中關村泛聯院，獲批北京市6G重點實驗室，努力成為我國6G研究的骨干和牽引力量；二是布局首批6G國際標準，加強與3GPP、ITU、NGMN、IEEE等國際組織合作，擔任3GPP全球首個關于6G場景和需求、無線接入網首個6G標準的聯合報告人，牽頭完成ITU首個6G標準立項，擔任3GPP SA第一副主席；三是突破一批關鍵核心技術，攻關新型網絡架構、通信與計算、智能融合一體化等標志性技術，初步形成6G通感算智融合的技術體系，4項成果入選國資委“2024年度未來產業6G領域重大成果”，累計申請專利1000余篇、發表論文150余篇，居全球運營商第一陣營；四是構建一套科研基礎設施，構建6G通感算智融合研發試驗裝置，為產業合作伙伴提供開放的聯合研發和試驗環境，相關成果入選國有企業數字技術十大成果和中關村論壇重大科技成果。
具體而言，中國移動正在加大人工智能和空天地一體融合技術的研發，面向低空經濟、智能體等新場景，持續加大與產業界上下游合作伙伴的合作和融合創新。特別是今年中國移動成立具身智能產業創新中心，未來也將契合6G的智能新趨勢，構筑面向融合服務的新業態。
憶往昔，創新破格局；看未來，奮領新航程。6G是新一輪科技革命和產業變革的戰略制高點，中國移動等通信運營商作為產業核心，正以市場牽引者、創新主力軍和標準主導者的姿態，加快建設6G原創技術策源地，推動戰略性新興產業高質量發展。 
