摩托羅拉系統(tǒng)公司（紐約證券交易所股票代碼：MSI）為上海機場TETRA系統(tǒng)提供創(chuàng)新型長期生命周期管理服務，為其業(yè)務的良好發(fā)展奠定了堅實基礎。這項為期七年的服務解決方案首次在中國市場成功應用，包括硬件更新和高級強化型維護等服務，能夠為系統(tǒng)安全運行提供全方位的保障。
上海是世界重要的商業(yè)中心，承載著全球貿易的重任。截至2016年12月，上海虹橋國際機場和浦東國際機場的全年旅客總吞吐量突破1億人次，這也使上海成為世界排名前十的航空樞紐。而對于民用航空機場來說，通信服務是保障機場正常運轉必不可少的基礎服務之一。
作為歷史悠久的全球無線通信設備提供商，摩托羅拉系統(tǒng)與上海機場保持著二十多年的良好合作關系。早在1994 年，上海虹橋國際機場就在國內首個部署了摩托羅拉系統(tǒng)800兆專用無線通信系統(tǒng)。1999年，隨著浦東國際機場的建成，摩托羅拉系統(tǒng)將這一服務升級擴容，全面覆蓋虹橋和浦東兩大國際機場。上海也因此成為中國民航第一個部署廣域無線集群專網的城市。
2006年，上海兩大國際機場的業(yè)務量迅猛增長，對無線專網通信的數字化需求日益增強。摩托羅拉系統(tǒng)再次幫助上海機場部署了800兆TETRA數字集群系統(tǒng)，成功將原有的模擬集群系統(tǒng)升級為數字集群系統(tǒng)，為虹橋和浦東兩大國際機場提供最新的數字化無線指揮調度通信服務。上海也因此成為中國民航第一個部署TETRA數字集群專網的國際化城市。
自建成投入運行以來，摩托羅拉系統(tǒng)為上海機場部署的TETRA數字集群系統(tǒng)經過不斷的升級和擴容，時至2016年已經發(fā)展成為包括2套系統(tǒng)交換機、11個基站和近10,000個終端用戶的完整系統(tǒng)網絡，并全面覆蓋了虹橋和浦東兩大國際機場，成為全球最大的機場TETRA系統(tǒng)之一。
經過多年的長期合作，上海機場充分認同TETRA數字集群系統(tǒng)的無線通信服務在機場正常運轉中的重要作用和不可或缺的地位。上海虹浦民用機場通信有限公司邵文杰 總經理表示“機場運維包括一系列復雜且環(huán)環(huán)相扣的管控流程，從前端的票務銷售、客運管理到托運服務等等。這就要求運維人員能夠通過高效的溝通，將這些錯綜復雜的環(huán)節(jié)清晰且有條理的聯(lián)系在一起，使它們能夠順暢無阻的運轉起來。而摩托羅拉系統(tǒng)的任務關鍵型無線調度通信解決方案則可以充分滿足機場安全穩(wěn)定的運維需求。”
在過去的十年當中，上海機場部署的摩托羅拉系統(tǒng)TETRA數字集群系統(tǒng)不僅良好完成了機場對于客流量多、話務量大的持續(xù)運維需求，而且得到了2007年特奧會、2010年世博會、2014年亞信峰會等多次大型活動的檢驗。
摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司董事長兼總裁蔣浩先生表示：“我們的用戶每天都在面對如何實現高效且安全的生產運營所帶來的巨大挑戰(zhàn)，特別是在機場運維方面，更是需要將其做到極致。我們通過創(chuàng)新型長期生命周期管理服務解決方案，為企業(yè)用戶在硬件更新和軟件升級中提供更多服務保障，幫助他們提高運維效率，并獲得長期可靠的任務關鍵型無線通信體驗。”
摩托羅拉系統(tǒng)創(chuàng)新型長期生命周期管理服務為系統(tǒng)的擴容和引進新技術提供支持，保證客戶在進行軟件和硬件的維護、更新和升級過程中得到優(yōu)質、安全且可靠的服務解決方案。 
