中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院（上船院）公眾號昨日（7 月 29 日）發布博文，宣布由其主導的 ISO 23799:2024 《船舶與海洋技術船載網絡安全風險評估方法》正式發布。
意義
這是首個由我國牽頭主導制定的智能航運領域的國際標準，彰顯了上船院作為全球智能船研發領域領跑者的責任擔當，也是長期致力于船舶安全等標準化建設的又一力作。
注：該標準結合了我國船舶設計院所和行業智庫多年積累的實船數據，全面對標國內外海事公約、規范和標準，聚焦船載網絡安全風險評估要素、流程，以及船載各類系統安全風險識別、分析和評價等有關要求，率先提出了一種基于矩陣原理的風險評估方法，有助于利益相關方識別船載網絡安全風險、定量評估風險等級，將大幅提升船舶網絡安全防御能力。
上船院其它成果
上船院先后制定并發布了 ISO 15401:2000 《船舶與海上技術散貨船船體結構建造質量》、ISO 15402:2000《船舶與海上技術散貨船船體結構修理質量》，這是我國船舶工業第一次主導編制并發布的國際標準。
上船院此后又編制并發布 ISO 7547:2002《船舶和海上技術起居處所的空調和通風設計條件和計算基礎》，參與編制了 ISO 7547:2022《船舶和海上技術船舶起居處所及其他圍蔽艙室空氣調節和通風設計條件和計算基準》等，為增強中國在國際海事界的話語權做出了重要貢獻。 
