11月19日，以“實數融合 智造翹楚”為主題的2024中國5G+工業互聯網大會在湖北武漢開幕。大會聚焦新型信息基礎設施、產業轉型升級、融合應用實踐等熱門領域，圍繞5G-A、人工智能、智能網聯汽車、低空經濟、光電子通信、衛星通信、物聯網等方向，探討聚合科技創新、融合場景應用的發展路徑。
中國信科集團副總經理、總工程師陳山枝博士受邀，出席大會主論壇，深度參與“5G賦能智能網聯汽車高質量發展”圓桌對話，為中國5G+工業互聯網發展獻計獻策。圓桌論壇匯聚來自三大運營商和智能網聯汽車領域頭部企業的專家學者。
陳山枝博士在圓桌對話環節圍繞5G和C-V2X車聯網對車路云一體化、智能網聯汽車賦能以及智能網聯汽車最新技術進展及趨勢等進行了深入淺出的解答和分析。
他指出，今年年初五部委聯合推動智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點，首批20個試點城市正式公布，明確提出5G和C-V2X都是車路云一體化當中的重要通信技術。5G是車云網，為智能座艙、交通調度和行駛數據上傳提供支撐服務；C-V2X是車際網，保障智能駕駛的低時延高可靠通信。兩者既有不同的功能定位，也相互協同，滿足智能座艙和智能駕駛的需求。C-V2X賦能智能網聯汽車，解決一些極限場景和長尾效應。陳山枝博士還介紹了中國信科集團聯合友商在各示范區和試點城市的一些成功案例和經驗。此外，陳山枝博士提出智能網聯汽車發展有兩個重要方向，一個是通過網聯智能促進單車智能水平和迭代速度不斷提升；另一個是通過C-V2X車聯網，豐富數據類型，提升數據質量和規模，賦能端到端智能駕駛大模型，并且讓單車智能走向群體智能，有效降低單車算力挑戰，通過車車、車路通信，提升感知能力和行駛安全。
中國信科集團作為C-V2X原創技術策源地、核心標準制定者、產業發展引領者，擁有C-V2X車規級系列模組、智能車載終端系列、智能路側設備與感知系統解決方案、C-V2X網聯式智駕域控解決方案等“車路云一體化”全系自研產品和方案。C-V2X專利數量全球前三，解決了國產化難題，設備市占率第一，已在智能網聯汽車示范區、國家級先導區、雙智城市、車路云一體化試點城市等在內的100多個車路協同項目中取得豐碩建設成果。在低空經濟領域，中國信科也有全新探索和技術躍遷，A2X通信技術作為C-V2X通信技術的升級版，助力低空經濟發展。
作為“5G+工業互聯網”領域的首個國家級大會，中國5G+工業互聯網大會已在武漢成功舉辦四屆，成為5G和工業互聯網融合創新的政策發布廳、實踐展示區、交流合作臺、產業推進器和發展風向標。中國信科集團以“連接數實融合美好未來”為主題參會，展示了在數智化工廠、車路云一體化、低空設施及應用、算運力設施以及5G賦能行業等領域的新成果和融合應用。 
