2019年10月22-24日，“2019中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE)”在上海舉行，在本屆大會期間，由IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同舉辦C-V2X“四跨”互聯互通應用示范活動，首次實現國內“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”C-V2X應用展示，活動充分展示了國內C-V2X全鏈條技術標準能力，進一步推動國內C-V2X產業化落地。中國信科集團旗下大唐移動，攜手辰芯科技、長城汽車成功保障了本次C-V2X“四跨”演示活動。
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大唐移動“四跨”業務演示
在本次“四跨”演示活動中，大唐移動與長城汽車、辰芯科技組隊，提供C-V2X車載智能終端，重點演示了V2I、V2V和安全機制驗證三大場景下共計11類的車聯網應用，包括：限速預警、弱勢交通參與者提醒、前向碰撞預警、盲區預警等。同時，依靠預置了數字證書和安全認證機制的車載終端設備，車輛能夠準確分辨來自其他車輛或路側設備的信息是否合法，并將經過篩選和計算過的輔助駕駛信息正確地提供給車輛，從而確保道路交通環境更加安全，駕駛輔助更加高效。
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大唐移動“四跨”業務演示
據悉，大唐移動為此次 “四跨”演示活動提供的設備是其2019年9月份最新發布的智能車載終端。該款終端符合3GPP R14規范，同時支持蜂窩和直連通信兩種通信模式，對外可提供CAN/串口/以太網/USB/串口/視頻/音頻等豐富的接口，支持厘米級實時動態定位，同時支持功能擴展和客戶定制化的需求。該款終端支持芯片級的安全加密功能，不但能滿足自動駕駛、智能網聯等豐富的場景需求，更為這些場景下的可靠通信提供了完善的安全保護機制。
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車載智能終端
此外，大唐移動還發布了符合3GPP R14規范的車聯網路側設備，同時支持蜂窩和直連通信兩種通信模式，支持對接各種交通基礎設施、芯片級安全加密，以及高性能邊緣計算和視頻實時硬解碼。
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路側智能終端
大唐移動在車聯網安全方向持續投入，深入研究車聯網安全架構、車聯網安全證書管理體系建設等方向，并在國內和國際標準化組織推動安全標準化工作。在本次“四跨”演示活動中，大唐移動設計了車聯網安全證書格式、車聯網證書安全管理系統架構及相關申請流程，并協調每個整車廠、終端設備與大唐車聯網安全管理系統的聯調，保證了“四跨”活動的順利開展。在標準化方面，大唐移動牽頭完成了行標《基于LTE的車聯網無線通信技術 安全總體要求》的制定工作，牽頭制定行標《基于LTE的車聯網無線通信技術 安全認證技術要求》，并積極參與5GAA和3GPP中車聯網安全相關的標準化工作。
作為C-V2X標準的主要提出者和制定者，大唐移動深耕車聯網技術標準和產品研發多年，與業內眾多伙伴深入合作，目前已在多地領先部署智能網聯示范應用，包括：廈門BRT 5G智能網聯車路協同系統，鄭州智慧島智能公交應用，重慶自動駕駛應用示范公共服務平臺等。 
