近年5G網(wǎng)絡(luò)建成后，網(wǎng)絡(luò)性能明顯提升，也存在單機能耗大幅增長的現(xiàn)象，為構(gòu)建綠色網(wǎng)絡(luò)，提升電能耗效能，貫徹高質(zhì)量發(fā)展。揭陽移動持續(xù)落實常規(guī)手段，挖潛創(chuàng)新方法，一年來共節(jié)降網(wǎng)絡(luò)電量352萬度，折合2823噸碳排放，并進一步鞏固機樓PUE處于1.5以下的成果。
聚焦老舊設(shè)備清退工作提升費用效能為基礎(chǔ)，今年2月份，在揭陽移動網(wǎng)業(yè)部門多年的努力協(xié)同下，隨著最后一條專線業(yè)務(wù)的成功遷移，宣告“服役”長達25年的華為CC08交換系統(tǒng)完成了“使命”，由此揭陽南站機房正式達到退役條件，對其進行下電停服后，正式結(jié)束長年累月低效運行的情況。另外，根據(jù)設(shè)備帶載業(yè)務(wù)量變化，結(jié)合站點用電日歷分析，排查低無效用電設(shè)施，共退網(wǎng)45臺核心傳輸設(shè)備和90個低效微小站，其中退網(wǎng)第二機樓的中移在線廣東分中心托管設(shè)備共51臺，實現(xiàn)對機樓進行“瘦身”減負，在騰出12個裝機空間之外，以上每年節(jié)省電量超過30萬度。
整合負載提升電源運行效率顯成效，揭陽移動于近期順利完成了核心機樓5套老舊開關(guān)電源的替換工作。老舊開關(guān)電源面臨著性能退化、效率降低、維護成本上升的問題。專業(yè)團隊通過對電源現(xiàn)狀的核實勘查，制定了老舊日電源替換割接方案，全部共涉及9次夜間A類割接，在階段性改造后，提升了電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，電源轉(zhuǎn)換效率提高8%至93%。另外針對本地UPS負載存在分散的問題，對揭陽第二機樓6臺UPS進行整合，關(guān)閉4臺低負荷率（小于20%）UPS，增加UPS運行效能，以上每年可節(jié)省22萬度電。
沖破壁壘，探索儲能用電新方向，節(jié)能減排工作開展已有5年之久，常規(guī)手段已經(jīng)成熟，發(fā)力點逐漸轉(zhuǎn)移到探索創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用。2025年，在全省規(guī)劃部署下，利用削峰填谷原理，啟動對60個傳輸機房加裝儲能裝置，實現(xiàn)低價時段充電，高價時段放電，從智慧能源運營的新角度，加入數(shù)據(jù)大模型實現(xiàn)電源自動化管理，經(jīng)過實踐統(tǒng)計，每年可節(jié)省運用該技術(shù)的機房電量5%以上。
在面臨通信網(wǎng)絡(luò)大容量，高密度發(fā)展趨勢，用電劇增的嚴峻形勢下，揭陽移動通過常規(guī)結(jié)合創(chuàng)新的方式，堅持早干早省，接下來，將更深層次挖潛電能節(jié)省空間，踐行央企責(zé)任，助力國家實現(xiàn)碳達峰、碳中和。
