自長三角一體化上升為國家戰略以來，區域內城市間的互聯互通持續深化。其中，京滬高鐵與滬寧高鐵作為連接上海和南京的交通主動脈，發車間隔最短僅3分鐘，日均客運量雙雙突破50萬人次。為提升交通樞紐場景下的客戶通信體驗，在全省高鐵5G全覆蓋的基礎上，中國移動江蘇公司（以下簡稱 “江蘇移動”）攜手華為公司，率先打響高鐵5G網絡“增速提質”攻堅戰。
在高鐵5G網絡優化建設中，江蘇移動聚焦容量擴充、覆蓋增強、干擾控制三大核心領域，實施多維度技術創新：在容量提升方面，推動網絡從單載波向多載波演進，實現京滬、滬寧高鐵全線5G雙載波組網，通過多頻負載均衡算法和載波聚合，做到“分”則用戶在多載波間均衡分布，“合”則利用多載波聚合功能提高速率。升級后，網絡整體流量較原單載波模式增長16.9%，用戶感知速率提升35.64%。在信號覆蓋優化上，創新性應用移動專利技術的比薩天線，結合華為 “功隨車動” 技術，使發射信號精準覆蓋列車行駛軌跡，信號強度提升5dB。江蘇移動在京滬線和滬寧線的11個重點高鐵站均已經實現5G的多載波組網，以南京南站為例，作為省內最大的鐵路交通樞紐，候車區域部署3載波聚合技術，率先實現 5G-A網絡全覆蓋；站臺區域采用賦形天線，確保各軌道信號精準覆蓋。此外，通過 “軌間錯頻” 組網方案，有效降低不同軌道、站臺間的信號干擾，站臺底噪改善3%，用戶實際體驗速率提升22.9%。
未來，江蘇移動將始終踐行 “改革創新、只爭朝夕、艱苦創業、團隊合作” 的企業精神，持續突破技術邊界，探索通信服務新路徑，為推進新時代高質量發展、助力 “強富美高” 新江蘇現代化建設注入強勁動能。 
