C114訊 5月8日消息（張海龍）今日，由國新辦舉行中央企業參與“一帶一路”共建情況發布會。
會上，來自國務院國有資產監督管理委員會、中石油、國家電網、中國移動、中國機械工業、中國中車、中國交通建設的相關負責人介紹了“一帶一路”倡議提出三年多來，中央企業參與“一帶一路”共建的情況。
國務院國有資產監督管理委員會主任肖亞慶表示，“三年多來，我們共有47家企業參與、參股或者投資，和‘一帶一路’國家的企業合作共建了1676個項目。這些項目的建設和完成，促進了當地經濟社會的發展，也為中央企業‘走出去’提供了豐富的實踐。比如說，在基礎設施建設方面，中央企業發揮自己的優勢，像蒙內鐵路等一大批鐵路和高鐵項目，像喀喇昆侖公路等一大批高速公路和交通設施建設，都為當地的出行帶來了方便；互聯互通上，跨海通信光纜、陸地通信光纜及通信網絡和設施的建設，都促進了當地信息產業水平的快速發展。”
作為本次發布會中電信行業的代表，中國移動通信集團公司董事長尚冰表示，作為全球網絡規模最大、用戶數量最多、品牌價值和市值排名前列的通信運營企業，中國移動注重發揮自身業務、規模優勢和在通信領域的國際影響力，通過促進通信基礎設施聯通、提供高水平信息通信服務、推動4G TD-LTE合作發展、投資合作開展通信屬地運營等舉措，積極參與“一帶一路”建設，努力暢通信息絲綢之路。
加大互聯互通力度 提供質優價廉通信信息服務
尚冰表示，“一帶一路”倡議提出來以后，中國移動積極響應倡議，秉持“共商、共建、共享”的原則，主要做了兩個方面工作：一是加大通信信息基礎設施的互聯互通力度，二是提供質優價廉的通信信息服務。
據尚冰介紹，在基礎設施建設方面，中國移動通過自建和合作的模式，在東北亞、中亞、南亞和東南亞建設了8條跨境陸地光纜，傳輸能力達到6270G；在通向亞太、歐洲等地區，建成5條國際海攬。我們還建設了29個信息交互節點和5個國際通信業務出入口局。通過這些舉措，中國移動鋪就了陸路、海路并進的信息高速通路，提升了基礎通信設施的互聯互通水平和國際業務疏通能力。
其中，在東北亞、中亞、南亞、東南亞四大周邊區域建成開通8條陸地光纜,包括：中國-俄羅斯（中俄2條）、中國-蒙古（中蒙）、中國-哈薩克斯坦（中哈）、中國-印度（中印）、中國-越南（中越）、珠海-澳門（珠澳）、深圳-香港（粵港），陸地光纜帶寬達到6270G。參與建成5條海底光纜，包括亞太一號(日-中-新/SJC)、亞太二號(日-中-新/APG)、亞歐一號（新-歐/SMW5)、廈金(廈門-臺灣金門)、福淡(福州-臺灣淡水)，海底光纜帶寬達到4300G。
中國移動在香港建成中國移動環球網絡運營中心。該中心集國際電訊樞紐、國際海纜登陸站、環球網絡運營管理中心、國際互聯網數據中心于一體，可為共建“一帶一路”國家和地區的產業合作伙伴和廣大客戶提供國際專線、國際互聯網接入、語音交換、移動漫游、數據中心和云計算等一站式全面服務。
此外，中國移動不斷增強國際通信業務疏通能力。在北京、上海、廣州、深圳、福州建成5個國際通信業務出入口局，在“一帶一路”沿線國家和地區建成29個“信息驛站”（POP點，網絡服務提供點），確保通信聯絡更加便捷、信息交流更加暢通。
在降速方面，2014年以來，中國移動先后八次下調國際通信漫游資費，2017年5月1日全面推出“一帶一路一元”漫游資費，涉及64個國家和地區的國際漫游語音資費下調至0.99元/分鐘，53個國家和地區的國際漫游流量資費調整為30元/60元/90元包天不限流量，同時大幅下調了國際長途直撥資費。
目前中國移動已與200多個國家和地區400多家運營商開展了國際通信漫游業務合作，其中，“一帶一路”沿線64個國家和地區開通了國際通信漫游業務，2016年國際漫游來訪出訪用戶2800萬人次，語音業務量1.4億分鐘，數據業務量超過1000TB。
此外，中國移動還發起“牽手計劃”，加強“一帶一路”通信運營商之間在移動業務、數據業務、網絡能力和互聯網創新領域的深層合作，實現互利共贏。“牽手計劃”發布后得到了產業鏈各合作伙伴的積極響應，目前已吸引了22家合作伙伴加盟。與此同時加強與當地主要通信運營商的業務服務合作，重點聚焦機械制造類企業、基建類企業、交通物流類企業、國際工程承包類企業、產業園區/合作區、跨境電商等領域，為相關企業提供良好的通信保障和服務。
隨“一帶一路” 擴大TD-LTE朋友圈
關于推動技術標準“走出去”的問題，尚冰表示，中國移動一直以來高度重視，一方面，在國內大力推進TD-LTE網絡建設和應用發展。過去三年多，累計投資約4500億元，建設了157萬個4G TD-LTE基站，大體上占全球4G基站總量的32%。同時加大了用戶的發展力度，現在有約5.7億TD-LTE用戶，用戶數占全球4G用戶總數的30%。
另一方面，中國移動積極推動TD-LTE在全球的部署應用，努力讓世界共享中國的創新成果。據尚冰介紹，中國移動牽頭發起成立TD-LTE國際產業合作平臺GTI（TD-LTE全球發展倡議），已匯聚全球127家運營商成員，以及130多家的設備制造商和終端廠商合作伙伴。目前全球有53個國家和地區部署了99張商用TD-LTE網絡。
隨著“一帶一路”的發展，中國移動緊緊抓住機遇，積極推動TD-LTE在“一帶一路”沿線的發展署，利用ITU世界電信展、APEC會議、東盟會議等各種契機，組織開展TD-LTE技術產業展示和路演，宣傳TD-LTE技術優勢和運營經驗。同時，我們也在和沿線國家的政府通信管理部門和相關運營企業加強一對一溝通，并積極為中小企業運營商提供技術和網絡部署經驗支撐，降低網絡成本。
目前，“一帶一路”沿線已經有21個國家和地區部署了39張TD-LTE商用網絡。TD-LTE技術在全球的商用部署，不僅提升了當地移動通信服務和信息化水平，也有效地拉動了當地數字經濟的發展，為當地經濟社會信息化做出了積極貢獻。
尚冰說，“相信隨著‘一帶一路’朋友圈不斷擴大，TD-LTE標準的‘朋友圈’也會越來越大。”
此外，中國移動還參與“一帶一路”地區投資合作助力當地信息產業發展。例如，2007年在巴基斯坦收購巴科泰爾公司成立辛姆巴科公司——CMPak，2014年入股泰國唯一的全業務電信運營商TRUE公司。
中國移動依托辛姆巴科公司，重點打造“中巴信息走廊”。通過加強基礎網絡建設優化、流量經營和品牌建設，率先在巴基斯坦開通4G無線寬帶服務，帶動了移動互聯網產業的普及與發展。辛姆巴科公司堅持本土化運營，當地聘用員工超過3200名，其中巴方員工占比99.3%。
自2007年起已為巴方管理人員在華舉辦9期、195人次培訓。此外，辛姆巴科公司直接或間接提供了超過5萬個就業機會，促進了巴基斯坦經濟社會發展。2011年辛姆巴科公司榮獲巴基斯坦“總統獎”。
未來四方面助力“一帶一路”建設
中國移動未來要在四方面助力“一帶一路”建設。一是進一步提高通信基礎設施能力。打造連接全球的通信基礎設施網絡體系，積極推進中國-緬甸、中國-尼泊爾、中國-巴基斯坦、中國-吉爾吉斯斯坦跨境光纜等重點項目建設，籌劃建設亞洲、歐洲和美國等方向新海纜和新的國際通信業務出入口局。
未來三年，中國移動在“一帶一路”沿線的POP點將增加到61個，形成貫穿“一帶一路”的帶狀“信息驛站”，同時還計劃部署8個實體“信息集散島”（數據中心）。
二是進一步加強通信業務合作。持續推進網絡降費，加大與國際運營商結算價格談判力度，進一步降低語音和數據流量資費，重點打造中歐、亞太和大湄公河區域等多路由精品通信業務，為共建“一帶一路”提供高水平的通信服務。
三是進一步開拓新技術新業態合作模式。通過GTI的號召力和影響力，吸引更多通信運營商支持TD-LTE技術，擴大TD-LTE網絡的國際覆蓋。依托中國移動“5G聯合創新中心”，在“一帶一路”沿線推進更廣泛的合作，聚焦基礎通信能力、云計算、物聯網、車聯網、工業互聯網等重點領域開展業務創新合作，在技術、標準和應用等方面共同推進5G發展。
四是進一步探索投資合作進入新市場的機會。順應全球信息通信產業加快融合和創新發展的趨勢，通過網絡建設、業務和技術合作、投資等多種方式，積極探索共建“一帶一路”帶來的電信市場及高新技術產業投資機會，提供惠及“一帶一路”沿線國家人民的高品質信息通信服務，促進全球通信互聯互通和信息化發展。 
