C114訊 1月6日綜述（劉定洲）2019年的通信業(yè)，5G是絕對的主角。頻譜之爭、牌照發(fā)放、套餐推出、真假之辨、提前商用、國際風波、手機亮相、芯片大戰(zhàn)，每一個話題，不僅吸引了業(yè)內人士的眼球，其影響力更是不斷溢出，蔓延到各個行業(yè)、發(fā)散到整個社會。

2019年有一塊區(qū)域，也被5G的光芒照亮：專網(wǎng)通信。相對于三大運營商（現(xiàn)在是四大運營商）運營的公眾通信網(wǎng)絡，專網(wǎng)（專業(yè)無線通信）技術整體落后1.5代，目前主流仍然是相當于2G的技術，僅有部分領域例如政務網(wǎng)廣泛引入4G。但不同于前幾代移動通信技術，5G的海量連接、高可靠低時延等技術特性，天然符合專網(wǎng)的需要，業(yè)內預計，5G的80%，將應用在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)市場。

那么，5G面向的行業(yè)市場，與傳統(tǒng)所說的行業(yè)專網(wǎng)有哪些區(qū)別？5G技術如何跨越3代，與2G技術相融合？運營商、大型設備商虎視眈眈推動5G行業(yè)應用，傳統(tǒng)專網(wǎng)供應商又將如何自處？

專網(wǎng)邊界不斷延伸

傳統(tǒng)上的行業(yè)專網(wǎng)，主要是指政務、公安、交通、電力、石化、鋼鐵、港口、森林、政務等行業(yè)專網(wǎng)，以及應急專網(wǎng)等。行業(yè)專網(wǎng)具有穩(wěn)定可靠、關鍵語音、群呼、低成本等需求特點，加之幾十年形成的用戶使用習慣，因而進展緩慢，大多仍在使用2G水平的窄帶技術，甚至還有部分模擬集群網(wǎng)絡仍在服役。

近年來，行業(yè)專網(wǎng)對高清圖像、高清視頻等寬帶多媒體業(yè)務需求逐漸強烈，尤其是政務網(wǎng)和公安專網(wǎng)。4G政務網(wǎng)已經(jīng)成為各地政府部門建設的主流，而公安行業(yè)在大規(guī)模部署PDT，初步實現(xiàn)全國覆蓋的同時，也大范圍試點4G寬帶技術應用。

5G瞄準的行業(yè)應用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、5G智能安防、5G體育娛樂賽事直播等，與傳統(tǒng)的行業(yè)專網(wǎng)似乎有些區(qū)別。除了政務網(wǎng)因為其特殊性可能會在近年采用5G建設，電力、石化、鐵路等大型專網(wǎng)，未來幾年內很難大規(guī)模采用5G建設專網(wǎng)。例如鐵路，比較清晰的演進方式是LTE-M，5G也可能在一些場景得到應用。

而且，5G在行業(yè)的定位不僅僅是通信管道，更著重于連接，數(shù)據(jù)的傳輸和應用，將會與攝像頭、AI、工業(yè)設備等相結合，發(fā)揮更大的應用價值。傳統(tǒng)意義上的專網(wǎng)，一部分在于連接，更大的應用在于調度指揮，保證關鍵通信能力尤其是關鍵語音能力，極難被替代。

可以說，5G并不完全是對傳統(tǒng)專網(wǎng)的替代，盡管會有一些競爭，其展現(xiàn)出了更大的抱負，拓展了專網(wǎng)的邊界，開辟了新的、巨大的市場空間，推動整個經(jīng)濟社會的升級轉型。在不少應用場景，例如安防監(jiān)控、碼頭應用，5G技術打造的5G無人機、5G無人運輸車等，提升了專網(wǎng)應用范圍，豐富了專網(wǎng)的內涵。

技術代差不能成隱憂

專網(wǎng)并不是窄帶的代名詞。今年7月，代表窄帶技術的PDT聯(lián)盟，與代表寬帶技術的寬帶集群產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合舉辦了“2019中國行業(yè)無線暨應急通信產(chǎn)業(yè)鏈大會”，縱論了窄帶、寬帶、衛(wèi)星、物聯(lián)網(wǎng)、5G等移動通信技術的發(fā)展與融合，展現(xiàn)出了專網(wǎng)強大的活力。

中國4G商用6年來，曾有公網(wǎng)廠商試圖利用4G技術“降維打擊”，在專網(wǎng)尤其是公安等重點專網(wǎng)行業(yè)一統(tǒng)天下，但并沒有取得很好的成效。專網(wǎng)的寬帶化需求與4G技術結合，最終導致了基于3G的專網(wǎng)技術退役，PDT+LTE的“2G+4G”組網(wǎng)模式，成為公安專網(wǎng)的主流。

2019年11月，工業(yè)和信息化部印發(fā)了關于調整800MHz頻段數(shù)字集群通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃的通知，明確PDT技術體制可用于800MHz頻段。與此同時，GoTa和GT800這兩種基于3G標準的專網(wǎng)集群技術，不再規(guī)劃使用800M頻段，順利完成了歷史使命，即將退出舞臺。這顯示出PDT的強大生命力，據(jù)悉覆蓋全國的應急通信網(wǎng)，也將采用PDT技術部署。

5G時代到來，技術代差不能成為專網(wǎng)廠商的隱憂。國內專網(wǎng)領域以小廠商為主，海能達、鼎橋、中興高達、摩托羅拉、建伍等企業(yè)占據(jù)了超過60%的市場份額。如何向寬帶化演進，尤其是與5G相比的3代技術差距如何彌合，對這些廠商來說頗費思量。

例如海能達，從公網(wǎng)設備商引入了技術人才，選擇自研4G技術，目前已取得一些成果。中興高達則背靠母公司中興通訊的4G乃至5G技術；摩托羅拉選擇了與公網(wǎng)設備商合作。包括一些與5G協(xié)同的AI、大數(shù)據(jù)等技術，也得到了專網(wǎng)廠商的應用。

目前尚無法準確判斷5G對傳統(tǒng)專網(wǎng)行業(yè)和專網(wǎng)廠商帶來的沖擊。5G在行業(yè)應用，未來幾年還將面臨很大的挑戰(zhàn)，包括網(wǎng)絡主導權、網(wǎng)絡安全、系統(tǒng)互通、商業(yè)模式開發(fā)等。但很顯然的一點是，5G相比4G，更加適合行業(yè)應用，具有更高的技術維度，未來的沖擊必然更加猛烈，以及帶來更大的市場想象力。