5月17日，世界電信和信息社會日期間，河南省政府啟動了5G+示范工程，大唐移動與宇通客車打造的“智慧島5G智慧公交”項目正式落地。在智慧島開放道路上，L4級自動駕駛公交車完成落地試運營。沒有方向盤、沒有中控屏的L4級宇通自動駕駛公交車已具備智能交互、自主巡航、車路協同等功能，在通往真正自動駕駛的道路上邁出關鍵一步。

據悉，此次智慧島5G智慧公交項目車路協同應用主要可實現以下功能：

路測單元RSU實時讀取信號機上報的紅綠燈信息，通過V2I通信向自動駕駛車輛車載終端OBU發送路口信號燈信息，車載終端OBU將收到的紅綠燈信息發給車載智能控制器實現車上紅路燈信息展示及紅綠燈路口車輛自動駕駛策略。

路測單元RSU將園區出入口周圍交通環境（包括機動車、非機動車、行人等）通過V2I通信將障礙物信息實時傳給自動駕駛車輛，使得自動駕駛車輛提前獲取前方車輛出入口信息，及時采取安全駕駛操作，或主動觸發剎限速。

RSU路測終端將紅綠燈信息、盲區檢測通過路云網，實時映射到云端三維地圖上，實現路口及盲區信息數字化映射。

盲區檢測采用32線激光雷達加140超廣角網絡攝像頭融合的方式盲區存在的檢測行人，非機動車，機動車。

大唐移動作為國內主流的通信設備廠商以及業內最早提出LTE-V協議標準并推出V2X系統級商用解決方案的服務商，近年來不斷推出面向5G車聯網的業務應用并驅動智能網聯車輛發展。去年，大唐移動首次提出面向智能網聯車輛的“三網融合解決方案”，得到了業界的廣泛認可，并進行了推廣應用。未來，大唐移動將和宇通客車加強合作，持續推動我國智能網聯汽車的發展。