智慧交通是在交通領域中運用移動通信、云計算、互聯網、人工智能等技術，通過對交通設施、交通工具、配套設施等交通領域全方面的系統控制與管理，使交通系統在具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為交通體系的正常運行和高效持續發展提供有力的支撐和保障。

隨著通信技術的發展，已經有越來越多的實體被連接在一起，逐步實現萬物互聯。今年是5G商用的元年，5G作為新一代信息技術的發展方向和戰略制高點，是國家公布的十三五戰略新興產業之一，同時也是真正實現萬物互聯的重要手段。通過5G網絡超大帶寬、超低時延、海量連接的突出能力，孵化出更完整、更廣泛的生態系統，以5G技術為基礎，將能力擴展到交通行業領域，可以完整快速的為智慧交通產業和領域服務，實現真正的智慧交通。

中國信息通信科技集團旗下大唐移動聚焦5G核心關鍵技術技術的研究和價值業務應用的發展，關注5G業務在行業的應用落地，致力于通過技術手段為整個交通行業發展提供強有力的支持，真正的為交通行業提供智能化、網聯化和協同化的技術保障，圍繞智慧交通體系打造完整的解決方案。

一、5G智慧公交總體方案

大唐移動在5G及C-V2X方面在業界內領先，除了掌握5G、C-V2X、MEC等先進的無線通信技術外，更具有豐富的產品和解決方案能力。是業內可以提供車聯網芯片、模組、車載終端OBU、路側設備RSU及5G網絡設備等全套車聯網設備的為數不多的廠家。具有將“云、管、端”三者跨界結合為車云互聯網、車際V2X專網以及車內智能網的完整解決方案。大唐移動2018年7月，在中國上海召開的“世界移動大會-上海”上首次提出面向智能網聯車輛的“三網融合解決方案”，得到了業界的廣泛認可。構建車與人、車與車、車與路、車與云平臺之間的互聯互通，能有效提升車輛行駛安全，提高交通管理水平，促進城市交通智能化。

通過分析當前公交交通行業的痛點與需求，解決公交當前在車輛行駛、停靠站臺和數據平臺三大方面的主要問題，構建整體的5G智慧公交解決方案，滿足當前業務需求。

實時車路協同

通過將車載智能網關、路側單元、各類傳感器等多種設備收集感知到的數據回傳給5G邊緣計算平臺，通過5G邊緣計算平臺強大的運算能力計算計算得出車路協同的執行結果，構建構建一個完整的車際感知網，在V2V、V2I、V2P等場景下提供基于低時延、高可靠的互通能力，實現安全防碰撞、智慧路口、綠波通行、盲區檢測等價值業務。

5G智能站臺

改造現有老舊的公交站臺，融合先進的通信設備、科技終端設備、便民服務設施，通過5G網絡提供的萬物互聯的方式，實現真正的5G智能公交站臺，充分體會5G時代給社會帶來的變化和用戶感受。

全息運管平臺

構建綜合化的大數據平臺，將多維度的數據通過智能化分析，按照需求呈現給運維人員，更直觀的分析當前系統的運行狀態，支持實時監控和實時調整，實現真正的全息智能化運維管理。

二、5G智慧公交價值業務應用

為了更好得將智慧公交業務真正的進行實踐和應用落地，大唐移動積極推動對外產業合作。2019年12月5日，大唐移動聯手大唐信通與杭州市蕭山公共交通有限公司共同發布了全國首個在社會開放路段實施并面向商業應用的5G車路協同項目，真正的將5G和車聯網等先進的理念和技術應用于公交系統，打造了完整的5G智慧公交系統。

該項目一期覆蓋從奔競大道沿市心北路至振寧路往返全程7公里的路段，涉及7個路口、2個公交站臺的智能化改造，大唐移動、大唐信通配合蕭山公交集團改造交付三輛智能網聯公交車，并配合中通物流、牧月科技改造一輛智能駕駛物流車，同時項目所涉及的智慧路口、智能網聯公交以及物流車、智慧公交站臺均完成了與中國信科自主研發的“何方”5G智能公交全息運管數據分析平臺的對接，整套解決方案具備交通安全、交通效率和信息服務等方面的多個亮點業務應用。

車路協同，超前感知：通過車聯網通信，公交車實時接收遠處路口紅綠燈信息，同步反饋至駕駛室。還可以通過車尾智能LED反饋給鄰車，解決因遮擋或天氣造成的紅綠燈不可見。

綠波引導，一路暢行：智慧公交通過車聯網提前獲前方紅綠燈信息，為車輛提供當前路段通過紅綠燈路口的最優行駛策略。

智慧路口，安全出行：通過部署路側感知設備實時精確獲取路口行人、機動車、非機動車的信息，反饋給路口通過車輛，可有效降低由于行人闖紅燈、盲區等原因造成的路口交通事故發生率。

智能巡航，綠色環保：車輛可根據路口、天氣等環境因素，自動調整發動機輸出效率，使得車輛以最節電方式行駛，5G環境下可節省約10%的電能。

車車互通，無憂駕駛：通過車車直連的通信獲取彼此的位置、速度、航向角等信息，預判碰撞風險，提前減速防碰撞。

智能站臺，e站服務：打造一體化的便民智能公交站臺，站臺可以實現與公交車的互動，電子站牌可展現公交車的實時信息，站臺內還設有5G VR/AR設備實時了解公交車內狀態，在實現車路協同的同時，公交站臺還提供恒溫候車區、自動售貨機、自助收儲物流柜等便民設施。

全息可視，智能運管：通過大數據平臺的數據統計可直觀獲取多項運營管理過程中需要的數據，實時了解運營車輛數量、車輛運行速度、車輛運行轉態、車輛運行消耗、交通路口數據、站臺統計信息的多種維度的數據信息，同時更可實時通過5G的視頻回傳了解站臺實時狀態、路口實時狀態等價值信息。

未來，智能公交將是智能網聯和車聯網最先最快落地的應用場景，我國在通信技術領域已走在世界前列。作為業界最早提出我國自主車聯網LTE-V2X概念和技術的企業，更是在產業和實踐落地方面更為積極主動。隨著整個產業的不斷發展，繼續以開放的心態，積極開展產業合作，構建健康的產業鏈，打造成熟完整的生態圈，與更多企業廠商展開多方面、多維度的合作，促進5G、智能網聯汽車、智慧交通生態體系建立，持續推動通信和交通行業的可持續發展，實現跨界共贏。